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中古車道のススメ

みなさんこんにちは
今日はちょっと中古車の魅力についてお話ししたいと思います。
いま日本では新車と中古車の販売台数はほぼ半々です。
それだけ中古車ファンも多いということですね

中古車のいいところ
①新車では高いクルマが中古車だと手頃な価格で買える
②現行の新車には無い自分の気に入ったデザインのクルマが選べる
③新車は規制が増えてきて過去の規制前のクルマの方が馬力がある
④ちょくちょくクルマを乗り換えたいので持ち出しを少なくしたい

などいろいろ理由はありますが最近のクルマは年式や走行距離を気にせず
乗れるのでぜひミツクニでお気に入りの1台を見つけてください。

今回オススメするのはこのクルマだ!


シビックタイプR

シビックタイプR
つい先日も新型が限定750台で抽選即完売となったシビックタイプRだが

まだまだ過去モデルもランエボやインプレッサWRXと並んで人気が高い

特に今回は過去モデルの中の2代目タイプRをお勧めする

まず2,000ccにスケールアップされたエンジンとクロスレシオ6速で抜群の走りを見せる

インパネから突き出たシフトノブはAT車に強引にマニュアルミッションを積み込んだなごりだ

もともと販売台数が少なく特に後期型は1,000台弱と非常に希少なクルマだ


 


タウンエースワゴン【売れちゃいました】

タウンエースワゴン
走行42,000km !!
すでにコレクターズモデルになりつつあるタウンエースだが
とびきりの1台が入庫した
S63年の発売から四半世紀すぎても現代に通用するデザインはさすがはトヨタ
その証拠にこのクルマはハイエースと並んで海外では今でも引っ張りだこだ
このクルマはさらに貴重な4WDモデルなので最近の四角いミニバンに飽き飽きしたなららこれを薦めるぜ!
個人的にも欲しい1台だ

ニッサン シーマ タイプⅡ【H28年9月25日売れちゃいました】

シーマ タイプ2
かつてバブル期の好景気を「シーマ現象」と言う流行語の元になったニッサンの高級車シーマを紹介しよう。

その当時から造りの良さやエンジンのすばらしさでセルシオと人気を二分してきた。
新車価格500万越のプライスは当時は破格の高さでそのすばらしさを今はお手頃価格で楽しめる。
こちらも近年はしっかりした程度のクルマが少なくなっており貴重な1台だ。
旧車の入門者やニッサンマニアにもお勧めしたい。


ホンダ SM-X 後期型【売れちゃいました】

S-MX 後期型
7月イチ押しクルマはSM-X だ!
Street Mover-X(無限)の名前通り
街乗りのミニバンとして発売当初は売れまくったクルマだ。
初期型は前席がベンチシートだったがホンダの考えるミニバンは
前後の移動がしやすいクルマということで後期型からは セパレートシートとなった。
ボディデザインは今見ても全くファミリーカーの雰囲気を感じさせない
スポーティなバンとしてのカッコよさがある。
最近はSM-Xの中古車も距離の少ない程度のいいクルマが少なくなってきたので
ある意味Q車の仲間入り直前と言ってもいいかもしれない。
その中でもいま土浦店にあるSM-Xは後期型の走行47,000kmで超貴重な1台だ
ぜひこの機会に購入してもらいたい
詳しくはホームページ在庫のご案内へ!

R32-GTR【売れちゃいました】

R32 GT-R
今月のイチ押しはこのGT-Rだ!
言わずと知れたR32 GT-R
一度乗った人なら解る強烈な加速と走行安定性にまさに
度肝を抜かれるぜ!
ハリウッド映画「ワイルドスピード」の影響で中古車が
アメリカへガンガン輸出されてしまい最近又品不足になってきた
改造車が多い中で特にこの1台は純正ボディ色 無改造の貴重なクルマだ。
本当に品不足なので欲しい人は早めに決断して欲しい
8/6ご成約済み

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